Baptiste relève un défi hors norme : trouver et restaurer une De Tomaso Pantera pour le compte d'un client, avec un budget de cent quinze mille euros. Aux Etats-Unis, où s'est vendue la majeure partie de la production, il déniche un exemplaire qui va lui réserver de mauvaises surprises. Côté mécanique, un bruit provenant du haut moteur laisse présager le pire. Pour identifier l'origine de la panne, le moteur-boîte de plus de quatre cents kilos doit être extrait afin de contrôler l'ensemble des organes. Quant à la carrosserie, elle semble correcte au premier regard, mais dissimule une corrosion profonde dans la tôle. Ce qui devait être une restauration ambitieuse prend alors des allures de reconstruction. Le chantier s'étale sur plusieurs mois et chaque étape réserve son lot d'incertitudes.